Specialized Epic World Cup Expert - Bleu

Le Specialized Epic WC Expert est le vélo le plus rapide pour la compétition XC sur des parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d'un hardtail, avec l'ajout du contrôle et des capacités d'un full. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce également à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance, et une conduite ultra-précise, l'équipe d'ingénieurs a établi la nouvelle norme en termes de rigidité torsionnelle et de mouvement central. La configuration à double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité, intégrant l'amortisseur comme élément structurel. L'équipe Ride Dynamics de Specialized a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui donner l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, et en plus le contrôle et la capacité d'un full. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts à air positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l'Epic WC l'ambitieux "sprint" des hardtails, associé à une légèreté qui dévore le terrain et permet de régler la configuration en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles. Les 75 mm de débattement de l'Epic World Cup se comportent comme s'ils étaient bien plus. Lorsque le vélo est conduit en mode firm, il offre le même débattement positif qu'un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec un sag de 25 %. L'optimisation des volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement permet à l'Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un support robuste à la fin du débattement pour gérer les impacts les plus violents. Pendant que l'amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d'absorption et de fermeté à l'arrière, à l'avant la technologie BRAIN est bien vivante, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner. Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite visserie), l'Epic World Cup est la plus légère du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale, et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre si léger tout en étant rigide grâce à ce que nous avons appris dans la conception de l'Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up de carbone. La nouvelle Epic World Cup avec la technologie de suspension Ride Dynamics Developed a 75 mm de débattement à l'arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes.

• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
• Courbure de guidon : Specialized Alloy Minirise, 10 mm de montée, 750 mm, 31.8 mm de pince.
• Collier de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9 mm.
• Ruban de guidon : Specialized Trail Grips.
• Potence : Specialized XC, alliage forgé en 3D, 4 boulons, 6 degrés de montée.
• Roues arrière : DT Swiss 350, 6 boulons, DT Swiss Ratchet, axe traversant 12x148 mm, corps de moyeu XD, 28h tirage droit.
• Rayons : DT Swiss Competition Race Straight-pull.
• Pneus : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
• Jantes : Roval Control Carbone, design compensé, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, prêt pour tubeless, 28h.
• Molette avant : DT Swiss 350, 6-boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, 28h à tirage droit.
• Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Chambres à air : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4.
• Cadre : Fact 11m Carbone, design de suspension WCID, géométrie de course XC progressive, conçu pour le cycliste™, boîtier de pédalier filetés, espacement arrière de 12x148mm, routage interne des câbles, 75mm de débattement.
• Collier de selle : Specialized Alliage 34.9, boulon en acier.
• Composants SWAT : Outil de montage de cage SWAT EMT.
• Commandes de changement de vitesse : Contrôleur SRAM POD AXS.
• Chaîne : SRAM GX Eagle.
• Bloc de pignons : SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52t.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB filetés Wide.
• Manivelle : SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t.
• Dérailleur arrière : Transmission SRAM GX Eagle.
• Pignons : Alliage, 34t.
• Freins : SRAM Level Bronze, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor de 180/160mm.
• Fourche : RockShox SID SL Select+, amortisseur à 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, 110mm de débattement.
• Amortisseur arrière : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, développé par Ride Dynamics, ressort négatif indépendant, réglage du rebond, 215x40mm.
• Poids : 10.4kg (22 lb, 14.8 oz).
• Couleur : Bleu (Satin Métallique Deep Lake / Blanc / Perle).